BSK
TITANIUM　MUFFLER

エリーゼのノーマルマフラーは非常に静か。とても良いことだと思う。静か過ぎてエンジンのメカノイズばかり気になってしまう。(^^ゞ 自分としては音はさほど気にならないのだが、排気の抜けが良くなるとフィーリングも変わるだろうと、ボディショップこばやしさんにマフラーをお願いした。numaさんのものとほとんど同じものだが、音量を押さえてもらうために少し太鼓を太くしてもらった。 等長エキゾーストはこれってモノが無いのでそのうちにと思っている。

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がらんどうになったマフラースペース。 チタンなのですごーく軽量、ノーマルマフラーの重量を測ろうと思っていて忘れている(^^ゞ多分かなりの重量減。 オーバーハング部だけに影響も大きいと思われる。二時的な効果だが魅力的。 アイドリング時は他のものに比べて若干静かな気がする（気がするだけか？）実際に計測器で測ったわけじゃないからね。 踏むとそれなりに音量増加(^^ゞ ピックアップのフィールはかなり良くなっている。 エアクリーナ+マフラでシャシダイに乗せたら、135ｐｓとの結果なり。それぞれ単体で測りたかったね。 右側の穴は、全体をネットもしくはパンチングメタルで作り直す予定。

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