Short Throw Sport Shifter
| B&Mのシフトに変えてみた。 かなり気持ちよく位置が決まる。 サーキット走行後、停止時に１速にシフトできない現象。 とりあえず元に戻した。一瞬良くなったかと思われたがまだ変。 2002・3/28現在ノーマルに戻したまま。 こいつが原因とは思えないのだが、 原因がわかるまではこのままにしておくことにした。 |
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いろいろ手伝ってもらいながらスパルコR&Dさんの駐車場にて作業させていただいた。
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| 2はコンソール部分が一体。薄いプラスティックとはいえ外すのは面倒。ノーマルのシフトノブは外したら復活できなくなってしまった(^^ゞ＜僕だけか・・・ |
３本のボルトを外し、シフトのベースを取り外したところ |
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| ノーマルのシフト（左）とショートストロークのシフト。ブルーのスフェリカルピボットの部分はイモネジによって位置が変えられる様になっていて、33％・23％のショートストロークが選べるほか、それぞれ右より左よりにポジションを選ぶこともできる。 |
ピボットから下の部分が伸びた分、ベース位置を少し上に持ち上げるためのスペーサー。 |
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| グリス等も付属していて簡単かな。でもピボットを固定するときにスナップリングプライヤーが必要。 |
スパルコR&Dさんの駐車場にて
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